Login voor medewerkers
| 27-09-'11 - RijnGouwelijn leidt tot minder bussen |
| Nieuws lokaal - Politiek |
| dinsdag, 27 september 2011 15:42 |
|
Leiden - De “oude” RijnGouwelijn blijft de bussen in de weg zitten. Het nieuwe coalitie akkoord van de provincie heeft een goed uitgangspunt: handhaaf de RijnGouwelijn in zijn huidige vorm (ieder half uur sprinters tussen Gouda en Leiden gedurende de helft van de dag, en gedurende de rest van de dag tussen Alphen en Gouda), verhoog de frequentie tussen Alphen en Gouda tot eenmaal per kwartier, en leg een vertrambare busbaan aan tussen Leiden en Katwijk/Noordwijk. De frequentieverhoging tussen Alphen en Gouda zal tussen de één en twee mln euro kosten. Dat meldt de PvdA Leiden op haar website. Momenteel speelt tevens de aanbesteding van de nieuwe concessie voor het busvervoer. De gunning zal omstreeks april 2012 plaatsvinden, waarna de nieuwe vervoerder tot dec 2012 de gelegenheid heeft om de nieuwe dienstregeling in te voeren. De aanbestedingsstukken gaan uit van een 5% lager beschikbaar bedrag dan de huidige dienstregeling. Dat betekent dat de nieuwe vervoerder al snel nog eens 3% extra zal moeten gaan bezuinigen. Maar ook de huidige vervoerder (Connexxion) heeft de opdracht gekregen om de dienstregeling met 5% per 1 juli 2012 in te krimpen. Dat betekent dat de reizigers naast de normale wijziging van de dienstregeling per december 2011 (vooral door opening van station Sassenheim) te maken krijgt met een verandering in juli, daarna weer in december 2012, en de jaren daarop met een jaarlijkse krimp. En volgens de wensen van provincie en Holland Rijnland gaat het vooral om krimp op de ontsluitende (dat wil zeggen sociale) lijnen. En dat allemaal vanwege de plannen voor RijnGouwelijn “oude stijl” waarvan al lang en breed bekend is dat die in die vorm niet doorgaat. Over de kwartierdienst Leiden – Utrecht blijft het al heel lang stil. Wat zou het goed zijn als daar nu eindelijk eens schot in kwam. Er hoeft slechts weinig voor te gebeuren. Slechts een stukje dubbelspoor ten westen van Woerden en de sprinterdienst Geldermalsen – Woerden kan doorrijden naar Leiden. De NS zit er al twee jaar klaar voor. Bron: Volnieuws |